近年來，隨著人們對(duì)大氣污染的重視以及科技不斷進(jìn)步，新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)獲得巨大發(fā)展。2018年，國(guó)內(nèi)新能源乘用車的銷量已經(jīng)突破了百萬，其中新能源電動(dòng)汽車占據(jù)絕大多數(shù)，接近100萬輛。相對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車，新能源電動(dòng)汽車最大的區(qū)別在于以電池、電機(jī)和能源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)取代過去燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)裝置。它具有零排放、動(dòng)能轉(zhuǎn)化效率高（石油和電力）、低噪音等優(yōu)勢(shì)。然而，新技術(shù)的發(fā)展也并不是一帆風(fēng)順。相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車驅(qū)動(dòng)方式的轉(zhuǎn)換中，新的技術(shù)問題也會(huì)隨之而來，其中就包括為保證電池、充電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)正常運(yùn)行的導(dǎo)熱技術(shù)。環(huán)氧樹脂灌封膠和有機(jī)硅樹脂灌封膠之間的灌封膠，這種灌封膠的耐高溫性質(zhì)并不突出，相反，它的耐低溫性質(zhì)較好。在選擇這種灌封膠的時(shí)候，應(yīng)該選擇好的供應(yīng)商，不僅能專注新型發(fā)泡劑研究，還可提供定制化新型發(fā)泡劑應(yīng)用解決方案，用途廣泛，能應(yīng)用于新能源、軍工、醫(yī)療、航空、船舶、電子、汽車、儀器、電源、高鐵等行業(yè)領(lǐng)域。

新能源電動(dòng)汽車在高速行駛時(shí)，充電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的電子元器件會(huì)產(chǎn)生較大的熱量，如果不進(jìn)行溫度控制，將極大影響零件的可靠性和穩(wěn)定性，甚至造成安全隱患。因此，只有選擇一種性能優(yōu)異的多功能導(dǎo)熱材料，才能夠保證新能源電動(dòng)汽車真正跑起來。

經(jīng)過科研人員和工程師們的篩選試驗(yàn)，有機(jī)硅導(dǎo)熱灌封膠在眾多導(dǎo)熱材料中脫穎而出成為最佳選擇。主要因?yàn)橛袡C(jī)硅灌封膠具有優(yōu)良的耐高、低溫性能，可在-60～200℃環(huán)境里保持長(zhǎng)期穩(wěn)定工作；而且有機(jī)硅灌封膠質(zhì)地較軟，具有較好的減震效果，同時(shí)也便于維修；另外有機(jī)硅灌封膠具有較好的絕緣性能，對(duì)電子器件具有保護(hù)作用正是憑借諸多優(yōu)良特性，有機(jī)硅灌封膠在新能源電動(dòng)汽車行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。

但是，我們?cè)谫潎@有機(jī)硅導(dǎo)熱灌封膠所具有的神奇功能時(shí)，事實(shí)上這些特殊功能也并非有機(jī)硅灌封膠本身?yè)碛?，而是通過加入一些功能性填充物所賦予的這些性能。其中，氣相二氧化硅作為有機(jī)硅灌封膠的重要填料，具有無可替代的作用。 氣相二氧化硅（俗稱氣相法白炭黑）是一種極其重要的納米級(jí)無機(jī)原材料，其粒徑小、比表面積大、分散性好、表面吸附力強(qiáng)，具有優(yōu)良的補(bǔ)強(qiáng)、耐高、低溫、增稠觸變、防沉降、絕緣、穩(wěn)定等特性。

在有機(jī)硅灌封膠中添加經(jīng)表面處理的疏水氣相二氧化硅,就能有效阻止導(dǎo)熱填料在有機(jī)硅灌封膠中的快速沉降,并能夠極大提升膠料強(qiáng)度、耐高低溫、穩(wěn)定性、以及韌性，而且具有消泡的作用。氣相二氧化硅的添加不僅提升了有機(jī)硅灌封膠的各種性能，而且也大大提升有機(jī)硅灌封膠的工藝生產(chǎn)效率和產(chǎn)量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鋰基膨潤(rùn)土、有機(jī)凝膠、炭黑等其他填料所帶來的作用。在新能源汽車中，添加氣相二氧化硅的有機(jī)硅灌封膠是保證其在新能源汽車擁有出色導(dǎo)熱性能和大量應(yīng)用的關(guān)鍵。

在有機(jī)硅工業(yè)中，氣相二氧化硅作為重要的原材料和產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵一環(huán)，對(duì)有機(jī)硅行業(yè)發(fā)展起到至關(guān)重要作用。毫不夸張地講，如果沒有氣相二氧化硅就沒有硅橡膠產(chǎn)業(yè)，也就沒有如有機(jī)硅灌封膠這些在人們生產(chǎn)生活中發(fā)揮巨大作用的有機(jī)硅產(chǎn)品。氣相二氧化硅對(duì)有機(jī)硅行業(yè)而言，就類似于集成電路領(lǐng)域“芯片”的作用。